F1 Belga Nagydíj rajtja, rajtrács kihelyezése, tippek a megfigyeléshez és még sok más

Ez magas elvárás, miután a McLaren pénteken egy figyelemre kód promóció unibet méltó félidős előnnyel vezetett. A Red Bull csapatának legnagyobb versenyzője, Verstappen ma nagy leszorítóerőt próbál felmutatni a verseny alsó részén, hogy felkészüljön a hétvégére váró esős időjárásra. Lewis Hamilton az Eau Rouge tetején a hangerőkorlátok miatt törölte a köridejét, mivel csak kis mértékben tér el a hangerőhatártól.

Gumiabroncs-stratégia és tényezők a gyógyfürdőhöz – Francorchamps: kód promóció unibet

„Nem tudjuk, hogyan fogjuk elérni a versenyzési arányodat, mivel az autó teljesen különbözik attól, amit tegnap este a tétlenül választottunk. Van harmadik, lehet hatodik hely is, de reméljük, hogy egy dobogós helyezésért harcolhatunk majd.” Hét perc múlva Sainz és Lawson is rövid, gyors pillanatokat ad, Leclerc áll az élen. Hamilton a 6. leggyorsabb, de többet várhatunk tőle, mint a tipikus jelöltek, a következő percekben.

Q2 – Verstappen mércét állított fel, és lehet, hogy Pereznek köszönhetően sikerülni fog.

A legkorábbi futamok során Verstappen 1:53,159-es időt futott, ami hat tizedet jelentett a csapattársa, Perez hozzájárulása nélkül, és nyolc tizedet Hamilton előtt. Az alap akadályban a legújabb Haas duó, Nico Hulkenberg bukott meg, mellette Kevin Magnussen, Yuki Tsunoda (RB – ő egyébként az új rajtrács végéről indul), Logan Sargeant (Williams) és Zhou Guanyu (Sauber) is ott volt. Piastri nem volt annyira lemaradva, bár nem, 1:54,835-ös idővel a további interceptionök előtt, akik végül 0,076-tal dolgoztak, mielőtt a rendkívüli Pierre Gasly legyőzte az Alpine-t, és egy nagyszerű tizeddel megelőzte Verstappent.

Sergio Perez, aki csak három ezredrésznyi különbséggel küzdötte fel magát a Q3-ba, a második helyről kezdheti meg az új rajtrácsot. A Lewis Hamilton és George Russell mögött álló legújabb Mercedest Lando Norris új McLarenjei szakították meg, és Oscar Piastri is ott lesz. Olvassa a legfrissebb F1-es fejleményeket és híreket más motorsport-kiállításokról a RacingNews365.com-on, a világ legjobb független F1-es weboldalán, amely naponta kap F1-es nyilvánosságot. Verstappen eddigi első győzelme az Emilia-Romagna Nagydíj volt májusban, és lenyűgöző első győzelme egy nagyszerű versenyen az októberi Amerikai Nagydíjon. A régi lágy gumikon versenyzett, míg a pilóták megpróbálták kitalálni, hol van a tapadás. Oscar Piastri első köre jó ok arra, hogy biztos legyen a dolgában, de a dal gyorsan fejlődik, és mindenkinek vissza kell térnie a wellness-központba.

Veszteség – Lando Norris

Charles LeClerc is részt vett a kísérletben, és ott volt, amikor Hulkenberg fékrendszere az évek során meghibásodott, és Alonso hátuljával küzdött meg. Raikkönen egészen a legújabb boxutcáig sántikálva gurult, hogy feltegye az új felniket, ha Daniel Ricciardo-t választod, aminek van egy hátsó oldali alkatrésze. Perez mindössze négy másodperccel van lemaradva csapattársa, Ocon nélkül, Hamilton pedig a harmadik helyen áll Vettel előtt.

F1 kvalifikáció eredményei: A Reddish Bull elutasította a belga pole pozíciót, mivel a Verstappen-tapasztalat elemzés alatt áll.

Voltak pillanataik, mivel a dal néha olyan gyorsan száradt, hogy végül látszólag kényelmesen teljesítettek a Q3-ban. Valójában néhány beugrót is bevetettek, például a McLarent, akik Hamilton jó vezethetőségével verték meg a két pilótapárosukat, ami egy nagyon jó teljesítmény. Russell kicsit hátulról indul, de mindketten komoly problémákkal néznek szembe vasárnap. "Nagyon, igen, örülök. Az autó jól működik esőben, ezért csak megmegyek a köreimet, és megpróbálok tiszta köridőket elérni a nedvesben, ami mindig kicsit problémás. De holnap úgy tudom, hogy kicsit más időt fognak menni. Hamilton 2,1 másodperccel lemarad Vettel mögött, így nem tud belépni a DRS-tartományba."

Legfrissebb hírek

Embertársuk, Latifi az első körben (és a középkategóriásoknál is) megpördült a Fagnes-nél, majd ismét 0,6 másodperccel lemaradva a második helyen végzett Russell előtt. „Leírva, a leggyorsabb módszer az, ha az első szakaszt a Tipikusig vezetjük, mielőtt dupla időt tennénk meg a Nehézen. Az új logikus megoldás a Tipikus/Kemény/Tipikus fokozatok megmászása lenne, de a Lágyabb/Kemény/Kemény és a Sima/Kemény/Átlagos opciók nem zárhatók ki. Az egyetlen lehetőség egyszerűen túl lassú, mivel a három megállás, még egy olyan pályán is, ahol az átvétel lehetséges, legalábbis a szimulációk szerint, nem kisebb.”

Charles Leclerc talán már a vasárnapi Belga Nagydíjon is nyerhet Max Verstappen rajtbüntetésének köszönhetően, miután korábban egy jó századdal megelőzte Sergio Perezt. A Ferrari versenyzőjének azonban a Raidillon teteje előtt kissé túllépte a versenykorlátozásokat, és első körével a legújabb hétszeres világbajnokot a tizenhatodik helyre taszította. A legújabb McLaren a második helyen végzett, de Norris küzdelme a javulásért esélyt adott Piastrinak. Az ausztrál címvédő azonban csak a tizedét tudta lefaragni legjobb körének, így Norris megszerezte a negyedik helyet 2025-höz képest, és McLaren-es csapattársa idejével az élre került.